- 2013-01-03 (木) 8:42
- BLOG
ハブメンテ
2013年、自転車コト始め。
メカ的メンテナンスは苦手なのですが
いつかはやってみたいと思っていた
ホイールのハブメンテを行いました!!
部品をバラしていじるなんて
ハードルが高そうで、なかなか手を出さずにいましたが
年末にチームの人がホイール持って言った一言、
「引っかかるところがあって回りが悪いよ」
えっ？ う、うっ。。。
これはついに挑戦しないといけない時がきたのか。。
ということで挑戦。
いろいろと調べながら行う。
グリスの量や球当たりなど経験が必要なこともあるが
ずっと未経験では成長もないので
ひとまずこんなものかな？
というところで終了。
あまりにダメならばまたやればいいだけ。
実車に装着して回すのは週明けになるでしょう。
楽しみだなぁ。
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Comments:4
- kato 13-01-03 (木) 11:30
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ハブうまくいっちゃったんですね(´･ω･`) もっとこう「アレ、おかしいな」「ん！元に戻らない！」っていうのを期待してたんですが。この調子でひとつひとつバラして元に戻せばメンテも全部自分でできるようになると思います。
- ogawa 13-01-03 (木) 11:33
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katoさん
見た目では分からないコトってあるもんですよ。。。
明日、エコパに持っていくので触ってもらえますか？
グリスが少ないのか、締めすぎなのか、馴染んでないのか
ちょっとゴリゴリしてるんです(^^;) - ムッチー（小南swimming team） 13-02-06 (水) 21:43
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超お久しぶり＆ここへのコメントは初めて？たぶん･･･
この前、フロントハブのグリスアップしました。
といっても俺は駅まで使用のママチャリだけれども（笑）
基本構造はロードもママチャリも変わらないはず。なんか、ずっとゴリゴリしてキィキィ異音が出ていたんだよね。
この症状までいったらグリス切れでベアリングまで影響出ている可能性が極めて高いはず。
案の定、バラしてみると片側はグリスが完全に無くなっていてベアリングは艶が無く焼けているような色でところどころ虫食いで、
玉受けの方も筋状の摩耗筋が出来ていました。
競技車ならば即ハブAssy交換となるような状況でしょうが、
しょせん、ママチャリだからそのまま万能グリス入れましたが回転がスムーズで快適になりました。確かに、締め付けトルクが決まっていないから締めすぎず緩すぎずの加減で締めるしかないので微妙なさじ加減が難しいですね。
こればかりは経験を積むしかないのかな？？ステアリン、前後輪ハブ、ボトムベアリング、ペダルといったベアリングを使用しているところやギヤ、チェーンのメンテナンスをして
フリクションロスを低減すれば、無駄に漕ぐ力を使わなくて済み、きちんと漕ぐ力がタイヤ、路面に伝わってタイムアップにも
つながるのではないかと思いました。 - ogawa 13-02-07 (木) 18:30
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ムッチー
久しぶり(^^)/
元気？
フリクションロスを低減した自転車でムッチーも走ろうよ。
運動してるの？
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